Les ponts à vérins télescopiques DIAMONDLIFT deviennent la nouvelle référence dans l’industrie du levage poids lourds. Que vous construisiez un nouvel atelier, que vous rénoviez un atelier existant ou que vous ayez des conditions difficiles de constructions vous trouverez toujours un DIAMONDLIFT adapté spécifiquement aux circonstances.
TELECHARGER LA BROCHURE| Modèle | DIAMOND 64 / 2 vérins | DIAMOND 70 / 2vérins | DIAMOND 96 / 3 vérins | DIAMOND 105 / 3 vérins | DIAMOND 128 / 4 vérins | DIAMOND 140 / 4 vérins |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacités de levage | 30,000 kg | 32,000 kg | 45,000 kg | 48,000 kg | 60,000 kg | 64,000 kg |
| Hauteur de levage | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm |
| Temps de levage | 90 seconds | 90 seconds | 90 seconds | 90 seconds | 90 seconds | 90 seconds |
| Alimentation air comprimé | 140 LPM à 6.2 bar | 140 LPM à 6.2 bar | 140 LPM à 6.2 bar | 140 LPM à 6.2 bar | 140 LPM à 6.2 bar | 140 LPM à 6.2 bar |
| Alimentation électrique | 208-230/460/575 volt | 208-230/460/575 volt | 208-230/460/575 volt | 208-230/460/575 volt | 208-230/460/575 volt | 208-230/460/575 volt |
Les ponts à vérins DIAMONDLIFT de Stertil-Koni sont très sécurisés. Leur facilité d’utilisation, leur fiabilité et leur respect de l’environnement sont exceptionnels sur le marché. Comme les diamants les DIAMONDLIFT sont (presque) éternels !
Ils bénéficient des normes de sécurité les plus exigeantes comme celle de l’ALI/ETL-Intertek par exemple.
Les DIAMONDLIFT de Stertil-Koni sont à la pointe de la technologie dans le domaine des ponts à fûts hydrauliques : Flexibilité, productivité, durabilité et respect de l’environnement au summum !
Les DIAMONDLIFT sont un condensé de technologies de pointe ! La capacité de chaque vérin est de 15 T OU 16 T suivant les modèles. La gamme des vérins comprend des modèles à 2, 3 ou 4 vérins avec un choix pour l'installation entre une version DIAMONDLIFT en chassis ou une version DIAMONDLIFT en cassette.
Avec Stertil-Koni le levage poids lourds passe enfin à l'aire du digital!
Tous les ponts sont équipés d'un tableau de commande "ebright Smart Control System" qui joint une utilisation intuitive à l'affichage d'un maximum d'informations visuelles sur tout le process de levage.
Un gain d'efficacité et de sécurité.
• Accès facile pour l'abaissement manuel en cas de panne de courant.
• L'ensemble des dispositifs électriques et des composants de commande se trouvent dans la console au-dessus du sol permettant un accès facile en cas de dépannage et d'entretien.
• Charnière continue sans pièces mobiles.
• Le système d'entraînement hydraulique est auto-aligneur et auto-nettoyant.
• Le système en option Automatic Wheel Base Positioning (AWBP) permet la programmation prédéfinie du levage d'un nombre illimité de véhicules.
Tous les vérins télescopiques du DIAMONDLIFT sont conçus avec des joints d’étanchéité placés à l’intérieur des cylindres, les protégeant des dommages potentiels dus aux débris et saletés. Les pistons sont en chrome dur de qualité pour une meilleure protection contre la corrosion et l’usure dans l’atelier.
Ce système coulissant robuste, spécifiquement conçu, est très résistant et très efficace pour des répartitions de charges élevées inégales (le système de rouleaux pour le déplacement des vérins conventionnels est souvent victime d'usures prematurées).
La partie supérieure du caisson DIAMONDLIFT est entièrement galvanisée à chaud (également disponible sur la version sur cadre pour en augmenter la durabilité)
La protection DIAMOND GUARD du caisson est un revêtement de haute qualité qui protège l’intérieur et l’extérieur de celui-ci des effets d’électrolyse et de la corrosion. Elle prévient aussi tout risque d’agression par divers fluides utilisés dans les ateliers.
Le DIAMONDLIFT existe en deux versions pour s'adapter aux spécificités de l'atelier : Cadre (châssis) ou Cassette. Chaque version est disponible en deux variantes :
La variante ‹‹ standard ›› ou ‹‹ petite largeur ›› conçue pour la plupart des véhicules ; dans cette variante la traverse reste au-dessus du sol et peut, en option, se ranger dans une zone parking définie.
La version ‹‹ totalement encastrée ›› ou ‹‹ grande largeur ›› conçue pour des véhicules à faible garde au sol. La traverse reste sous le niveau du sol lors de ses déplacements le long du véhicule (Continuous recess).
Le DIAMONDLIFT de Stertil-Koni est un des ponts à vérins le plus sur du marché. Le blocage mécanique par gravité a des crans de 75 mm avec 21 positions de blocage débutant à 220 mm du niveau du sol, ce qui en fait le pont idéal pour les ateliers pneus.
Ce système de blocage peut être utilisé comme un véritable calage. Quand on descend le pont sur les crans ceux-ci supportent le poids total du véhicule. Les pistons ne sont plus sous pression et il n’y a donc aucun risque de descente inattendue. Autre équipements de sécurisation:
Dans les deux versions du DIAMONDLIFT le recouvrement de fosse du vérin mobile est en aluminium anodisé permettant la manipulation d’une charge roulante de 6 T ou d’une charge ponctuelle jusqu’à 3,4 T sur une surface de 5 cm x 5 cm. C’est idéal pour utiliser des chandelles ou des vérins de fosse.
Les ensembles vérins mobiles/couverture sont disponibles en plusieurs longueurs de translation. En fonction de vos besoins de levage vous pouvez composer le DIAMONDLIFT le plus adapté à votre atelier.
